Stávka

Do delší době nejistoty, jestli budou zaměstnanci MTA (něco jako Dopravní podnik hl. města Prahy) stávkovat, se to stalo realitou dnes ve tři hodiny ráno místního času. Původně měla stávka totiž začít už v pátek v ranních hodinách, kdy vypršela pracovní smlouva mezi zaměstanci a vedením a novou se nepodařilo zatím dojednat. V pátek se to nakonec týkalo pouze dvou soukromých autobusových linek, ale teď je situace daleko vážnější. Celá veřejná doprava v New Yorku se zastavila. A co to udělalo a udělá z městem si asi dokážete představit, když napíšu, že denně přepraví zhruba 8 milionů cestujích. Je v platnosti krizový plán, kdy žádné auto, které neveze aspoň 4 cestující nebude vpuštěno na Manhattan jižně od 96. ulice mezi 5 a 11 ráno. To samé platíi pro tunely. Taxikáři musí brát více než jednoho cestujícího a jízdné je na základě zón nikoliv taxametru. Veškeré zásobování může být až po 11 hodině ranní a podstatná část ulic na dolním Manhattanu je zavřených. Vyučování ve veřejných školách začalo o dvě hodiny později. Pro Jesseho to znamenalo jet do práce autem, i když má mít dnes volno a jet brzo ráno a ještě vyzvednout po cestě spolupracovníky, aby ten limit byl naplněn a taky proto, že většina firem má své vlastní krizové plány. Lidé do práce musí, stávka nestávka jinak v lepším případě nedostanou zaplaceno. Navíc je dnes dost velký mráz a tak pro většinu lidí chůze po přeplněném Brooklyn Bridge asi nebyla tím nejpříjemnějším zážitkem. Veřejné mínění je rozděleno asi tak půl na půl. Někteří je podporují, někteří jsou důrazně proti stávce. Poslední velká stávka těchto pracovníků tu byla někdy v 80. letech a trvala 11 dní. Pak se schválil zákon, který stávky pracovníků ve veřejné dopravě udělal nelegální, což je samozřejmě i tato. Teď to řeší Nejvyšší soud státu New York. Já jen doufám, že to brzo skončí. Ne že bych já musel do New Yorku, protože mám práydniny a Isai i s rodinou dnes odlétá, ale štve mě to kvůli Jessemu, který je díky té stávce bez volna a jen doufám, že mu nechají volno na 24.12.